Le pont de Saint-Georges de Baroille, surnommé le viaduc de Cheyssieu (ou des Chessieux), a d'abord été affecté au rail. Consciente du potentiel de ce nouveau moyen de transport, la commune souhaite dès 1908 la construction d'une gare dans le bourg et d'un pont sur la ligne Balbigny-Saint-Germain-Laval, prévue pour 1912. Des ouvriers, polonais et italiens, entre autres, y travaillent avec des moyens qui nous semblent aujourd'hui dérisoires. Le chantier ne dure pourtant qu'une seule année. L'automobile a ensuite concurrencé le train et le démantèlement des installations de Saint-Germain-Laval, en 1939, annonce la fin de la ligne. Les communes de Balbigny et de Saint-Georges suggèrent alors la transformation du viaduc en voie routière, lequel assure toujours aujourd'hui sa mission de communication avec l'Auvergne ou la rive droite de la Loire.
Sources
source: https://www.roannais-tourisme.com/patrimoine-culturel/viaduc-de-chessieux/
